| Кыргызча | Орусча |
|---|
| темир жол | рельс. |
| темир жол; | Железнодорожный;. |
| темир жолу | трек. |
| Темир жолчулар аны эмне кылышмак эле? | Что означают эти железнодорожные мужчины?. |
| Ошентип алар темир жолдорун мамлекеттештиришкен. | Таким образом, они национализированы железные дороги.. |
| АКШ темир жолдор системасын мамлекеттештирген эмес. | Соединенные Штаты не национализировать железные дороги.. |
| 1869: Материктер аралык Темир Жолунун Салынышы Аяктады. | 1869: трансконтинентальной железной дороги было завершено.. |
| 1866-жылы материктер аралык темир жолун куруу жаңы заманы башталат. | 1866: начало трансконтинентальной железной дороги - новой эры.. |
| Ошентип Бисмарк Пруссиянын темир жолдорун мамлекеттин карамагына өткөргөн. | И Бисмарк национализированы прусские железные дороги.. |
| Киреше алып келип жаткан темир жолдор мамлекеттештирилгенден кийин, тескерисинче тартыштыкка келип такалган. | После того, как железные дороги, которые были в получении прибыли, были национализированы, они начали делать дефицитов.. |
| Ушул ашыкча кирешени, чет мамлекеттер мамлекеттештирилген темир жолдор тармагындагы тартыштыкты жоюу үчүн колдонушат. | И эти излишки используются зарубежными странами платить дефициты своих национализированных железных дорог.. |
| Бирок Кошмо Штаттары, темир жолдорун мамлекеттештирип алышкан көптөгөн мамлекеттерге экономикалык жактан колдоо көрсөтүп, субсидияларды берип келүүдө. | Но Соединенные Штаты платит иностранной помощи, subsi¬dies, для многих стран, которые национализированных свои железные дороги.. |
| АКШнын өкмөтү, тартыштыкка кептелген башка чет өлкөлүк темир жолдорунан айырмаланып, ашыкча киреше алып келе жаткан америкалык темир жол тармактарынан салык жыйнайт. | Правительство Соединенных Штатов взимает налоги с американских железных дорог, которые, в конце концов, до сих пор некоторые излишки, а не дефицит, как и многие иностранной railroads.1. |
| Айрымдар Американын темир жол тармагы деле мамлекеттин карамагына өтсө жакшы болмок, себеби чет өлкөлүк мамлекеттештирилген ишканалардын тартыштыгын жоём деп отурбастан, өзүнүн тартыштыгын жапса жакшы болмок да деп айтышы мүмкүн. | Некоторые могут сказать, что, возможно, было бы лучше, чтобы национализировать американские железные дороги также и иметь дефицит, чем платить дефицитов иностранных национализированных предприятий.. |
| Ошондо өкмөт: “Темир жол деген сонун нерсе турбайбы. Ал өтө көп акча табат. Албетте, бул өтө жеңил. Жөн гана поезддерди иштетип кой, жүргүнчүлөр өзүлөрү эле бир жерлерге баргысы келе берет. Же темир жол аркылуу жүктөрүн жөнөткүсү келет. Кой андай көрө, би | Правительство сказал: "То, что замечательно являются железные дороги.Они делают много денег. Это так легко, конечно. Просто установите поездов и все захотят поехать куда-нибудь. Или они хотят, чтобы отправить некоторые товары на этой дороги. Theref. |
| Токой чарбачылыгын башкаруучу мамлекеттик органдардын кызматкерлери акысыз кесиптик кийим менен, Кыргыз Республикасынын аймагында автомобиль жана темир жол транспортторунда акысыз жүрүү укугу, жыл сайын он сегиз кызмат маянасынын (кошумча акылары менен) ө | сотрудники органов управления государственным лесом 'дано будет бесплатно форму, право на бесплатный проезд на автобусе и железнодорожным транспортом на территории Кыргызской Республики, годовое пособие в размере 18 должностных окладов (в том числе дополн. |
Мобилдик режим
=